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上海完善智能互联网相关测试与示范政策

发布时间:  来源:河洛网

[行业]随着智能网络技术的发展,相关政策也在不断调整。 7月16日,上海市经济和信息化委员会发布了《上海市ICV测试和示范实施办法(征求意见稿)》,对ICV道路测试、示范应用、示范运营、无人值守测试和示范、网络和数据安全、交通事故处理等作出了规定。

上海完善智能互联网相关测试与示范政策

与2019年发布的《上海市ICV道路测试与示范应用管理办法(试行)》相比,此次发布的意见征集稿主要增加了6个内容。

一是明确申请主体可以进行高速、高速公路测试; 第二,增加“模式运营”一章,明确申请主体在使用测试临牌的前提下,可以开展特定路线的ICV载人、载货或者特殊作业的准商业化运营活动。

第三,增加“无人测试和示范”一章,明确申请主体可以实施无人测试。 (即,无保安人员测试); 四、在企业测试、示范运营、无人化等方面,对申请主体提出了明确的资料、资质要求和实施步骤

五增加“互联网和数据安全”一章,就目前国家和行业关心的ICV网络和数据安全,对申请主体提出相关准入和管理要求,规定测试和示范活动产生的数据经主管部门批准,不得转发国外

六、完善管理体制,采取企业承诺、第三方测试、专家考核、大数据监测、随机抽查、定期报告、违规和事故处理等多种形式,事前事后确保ICV测试和示范安全秩序。

意见征集稿在草案说明中指出,上海重视ICV的发展,2016年建设国家ICV (上海)试点示范区,2018年2月,制定发布了《上海市ICV道路测试管理办法(试点)》,率先实施ICV开放道路测试。 2019年9月,修订发布了《上海市ICV道路测试与示范应用管理办法(试行)》,扩大了ICV载人、货物的示范应用,引领了区域间的互认互通。 目前,累计开放243条560公里测试道路,向24家企业颁发184张ICV道路测试和示范应用牌照,测试总里程累计超过190万公里。

最近,国家网信办推出了25种APP,加强了对企业个人用户信息收集和使用的监管。 在上海市此次发表的意见征集稿中,还增加了“网络和数据安全”一章等相关规定。 测试和示范主体按照《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国测绘法》、《中华人民共和国地图管理条例》等相关法律法规的要求,加强数据和网络安全保障能力建设,建立覆盖ICV整车和关键零部件全生命周期的网络安全防护体系。

第二十八条规定,征求意见稿应建立个人信息保护制度,合理收集和使用数据,经收集者同意后公开规则。 非法买卖、转让、不公开相关数据的测试和示范活动生成的数据,除经主管部门批准外,不得转发国外。

4月7日,工信部公布对《ICV生产企业和产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)的意见,ICV生产企业依法收集、使用、保护个人信息,实施数据分类分级管理,编制重要数据目录,并公布国家 中华人民共和国境内运营中收集生成的个人信息和重要数据应当按照有关规定保存在境内。 根据业务需要,需要提供给国外的,应当向行业主管部门报告。

由此可见,从国家到地方,数据信息、个人信息的收集和保护越来越受到重视,相关智能网络企业在实施相关技术测试和示范的过程中,也必须注意不要触及政策的“红线” (文/宋爱菊) )

以下是政策原文。

“关于<; 上海市ICV测试和示范实施办法(征求意见稿) >公开征集意见的公告”

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