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江淮冬季新能源成为救命稻草

发布时间:  来源:河洛网

国内乘用车市场销量的持续下滑已导致许多汽车品牌陷入困境。从5月份乘用车销售数据来看,形势仍无好转迹象。随着新能源汽车进入国内汽车市场,新能源领域的合资品牌纷纷涌现,中国品牌目前面临着比以往更大的竞争压力。然而,JAC在激烈的竞争环境中显示了强大的竞争力。

江淮冬季新能源成为救命稻草

根据5月份JAC汽车的官方数据,5月份JAC乘用车销量为16745辆,同比增长21.65%。其中,越野车7667辆,同比增长79.81%。边际产量为3247辆,同比下降50.88%,汽车为5831辆,同比上升101.69%。瑞丰S4等优势产品的加入和纯电动汽车的双向效应导致5月份销售略有反弹。

从以上数据判断,JAC越野车、轿车和纯电动乘用车成为5月份销售的亮点。众所周知,自S3和S7销量下滑以来,JAC的SUV市场一直在下滑。新上市的S4凭借其精致动感的外观、巧妙的技术和质感的内饰赢得了消费者的认可。这已经成为越野车的销售责任。

另一个亮点是纯电动乘用车,5月份销量为7684辆,同比增长187.79%。1月至5月,纯电动乘用车销量为29223辆,同比增长60.8%。然而,出口表现稍差,5月出口4442台,同比下降23.98%;1月至5月出口21172台,同比下降36.54%。在补贴政策大幅回落、新能源汽车新政策即将出台之际,江淮新能源乘用车仍能取得这样的成绩,这证明江淮品牌的抗压能力和品牌认可度都在不断增强。

事实上,江淮汽车销量5月份逆势增长并非偶然。江淮作为国内自主品牌,如果大力发展燃油汽车,就没有任何优势。更不用说外国品牌的燃油汽车已经发展了近一百年。江淮在发展国产燃油汽车方面也有明显的劣势。适应新的市场环境,大力开拓新能源领域,勇敢地在弯道超车,已经成为纯电动乘用车大销量的关键。

早在2002年,JAC就开始了新能源汽车的研发。从那以后,JAC在新能源汽车上投入巨资。迄今为止,JAC通过七代技术和两代产品的迭代升级,积累了丰富的大数据和先进的技术。这让JAC在新能源汽车竞争中处于领先地位。

此外,为了应对汽车市场的严冬,江淮汽车一直积极与公众团结起来取暖。通过与威来的合作,JAC掌握了轻量级身体技术。除了第一个ES8的大规模生产之外,第二个ES6也已逐渐交付给消费者。同时,伟来的成就也离不开JAC的身后。

除了与威来的合作之外,江淮也在与大众合作。双方将在新能源领域开展全方位的技术和商业优势合作,共同推动中国新能源汽车产业的发展。由此,江淮大众的“四豪”品牌诞生了。近日,中国汽车经销商协会发布消息称,“江淮大众四豪品牌招募经销商”,这意味着该品牌离正式上市销售又近了一步。热卖车型JAC·S4与四海同生产线,我相信四海也会取得好成绩。威来和大众都选择与江淮携手,充分证明江淮在发展新能源汽车方面具有一定优势。

在新能源补贴的影响下,电动乘用车的二手市场将大幅减少,江淮汽车未来的市场竞争压力仍然很大。除了注重现有优势,保持汽车制造硬件的一流水平外,还应在车型和售后服务方面努力打造完整的链条,重获良好声誉。

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