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中欧投资1000亿欧元建立地方电动汽车电池产业

发布时间:  来源:河洛网

中欧投资1000亿欧元建立地方电动汽车电池产业

如果你想开发电动汽车,你必须有足够的电池来驱动它们。在电池生产方面,欧盟将效仿中国,建立自己的电动汽车电池产业。

在过去的几个月里,由欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维(Maros Sefcovi)领导的一组政府官员与制造商、开发银行和商业贷款机构举行了讨论,投资1000多亿欧元建立一个锂离子电池供应链,为电动汽车提供动力。

欧盟认为,中国已经在电动汽车电池技术方面取得领先地位。德国和法国希望互相赶上。因此,两国提出了这个计划。在欧洲,汽车制造业共创造了1380万个就业机会,占欧洲总就业人数的6.1%。欧洲政府希望传统的汽车企业能够在电气化的趋势下做出改变,为消费者提供电动车和车用电池。

塞科维奇在接受彭博采访时说:“我们目前正在进行对话。我们过去认为欧洲会输掉电气化之战,但现在我们不再这么想了。”

欧洲的许多新趋势正在推动电池项目,例如欧盟国家控制温室气体和应对气候变化的决心。欧洲国家希望逐步减少柴油发动机造成的污染。此外,欧洲国家对中国企业在绿色技术领域的领先地位感到震惊。

今年2月,法国总统埃马纽埃尔·马克龙说:“我不高兴我们国家电动汽车使用的电池100%都是亚洲制造的。”

迄今为止,欧洲的电池项目已经开始结出果实,让欧洲走上了从中国夺取市场份额的道路。据彭博新能源财经报道,目前缺乏大规模电池制造能力的欧洲公司到2025年将拥有与美国相同的产能。为了刺激欧洲企业投资电动汽车电池,欧盟的措施包括:

法国和德国目前正在电池行业投资数十亿欧元。塞科维奇此前表示,欧盟委员会可能在今年10月底之前以特别项目的形式实施国家援助提案。法国和德国目前正在寻求西班牙、瑞典和波兰的额外援助。

今年5月,欧洲投资银行(EIB)最初同意向诺思伏特提供3.5亿欧元贷款,以支持在瑞典建设电池超级工厂。

塞科维奇说,EIB和欧洲复兴开发银行正在研究“原材料投资基金”,这将有助于建立电池所需稀土金属的供应链。Sekovic说,他希望这个项目能在今年年底正式启动。

今年5月,欧盟与微软创始人比尔·盖茨(Bill Gates)和其他投资者一起,成立了一个名为突破能源风险投资(Breakthrough Energy Ventures)的1亿欧元基金,旨在推动能源转型进程,很可能还会包括电池能源项目。

欧盟委员会已经召集了至少260家企业,包括变压吸附集团、道达尔和西门子,它们将结成联盟,在欧洲生产储能设备。彭博新闻社(Bloomberg NEF)的储能分析师詹姆斯·弗里斯(James Frith)表示:“一两年前,每个人都认为欧洲进入已经太迟了。但他们仍在努力,现在欧洲取得了良好进展。”

弗里茨认为,到2025年,欧洲可能拥有世界电池制造能力的11%,目前的生产能力占4%。这意味着欧洲将占据中国的部分市场份额,并对美国构成直接挑战。欧盟委员会预测,到2025年,电池市场的总规模可能会达到2500亿欧元。届时,至少1000亿欧元的电池产品将来自欧洲电池工厂或供应链。

欧洲的目标是建立自己的电池供应链,在不从亚洲制造中心进口电池的情况下,向该国汽车公司供应电池。目前,宁德时报和比亚迪是中国最大的电池制造商。此外,埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉也在美国建造电池超级工厂。

到目前为止,欧洲还没有建立自己的电池供应链,但他们已经获得了韩国LG Chemical和三星SDI以及中国宁德时代的投资,后者将在欧洲建立工厂。

欧盟希望欧洲将有大型电池制造商向宝马和大众供应电池,这两家公司都计划在未来大幅增加电动汽车的产量。目前,整个汽车行业计划在未来几年增加电动汽车的产量。

在欧洲建立的电池基金和欧盟的援助不会提供给单一企业,而是提供给由多个企业组成的联盟。PSA和道达尔目前正在德国凯泽斯劳滕建造工厂。此外,该基金还将向西门子、默克、苏威和曼兹等备件或原材料供应商提供财政援助。

由于德国在过去10年失去了对太阳能行业的控制,并且害怕在电动汽车电池行业重复同样的错误,他们正在积极推广这一措施。21世纪初,德国是世界上最大的太阳能电池制造商。此后,德国企业被政府贷款支持的中国企业取代。

在电池行业,德国经济和能源部长彼得·阿尔特曼希望创造80万个就业机会。奥尔特梅尔说,电池占电动汽车价值的三分之一。如果欧洲没有自己的电池工厂,更多的工作将流向亚洲。

今年6月,奥尔特梅尔在接受德国电视台ARD采访时说:“欧洲对电池的需求将会很大。我们必须有决心在欧洲和德国生产出世界上最好的电池。”

塞科维奇预测,欧洲将有10-20家超级工厂生产电池。在他的支持下,欧洲电池联盟将开始研究以实现这一计划。北伏希望成为欧洲最大的电池制造商之一,为宝马和其他主流汽车公司提供电池。

诺思伏特首席执行官彼得·卡尔松(Peter Carlsson)表示:“如果我们想在2030年前成为欧洲最大的电池制造商之一,我们需要大约150千兆瓦时的产能。消费者有巨大的需求,我们正在加快实施过程。我们在创建新的瑞典工业的道路上迈出了巨大的一步,这将对减少我们对化石燃料的依赖产生巨大的影响。”

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