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专家:特斯拉和其他电动汽车将在2030年被氢汽车取代

发布时间:  来源:河洛网

据国外媒体报道,德国汽车行业分析师近日宣布,电动汽车最终将被氢动力汽车取代。大陆集团公司通信和公共事务主管费利克斯·格雷斯博士认为,电池驱动汽车的成本效益不如柴油和汽油汽车。

专家:特斯拉和其他电动汽车将在2030年被氢汽车取代

尽管格雷斯承认电动汽车现在很热门,并且正在成为汽车行业关注的焦点,但它预计未来十年左右,市场将逐渐转向氢燃料汽车。“目前,燃料电池汽车还不够成熟,不能大规模投入使用,但到2030年,我们将看到这一趋势,特别是在长途公共汽车和卡车领域。我不认为燃料电池遥不可及,唯一的问题是何时投入使用,我们正在努力。”

Gress补充说,电动汽车很难获得消费者的认可。对顾客来说,很难接受一辆价格更高但性价比更低的汽车。根据大陆集团的估计,电池技术甚至电动汽车一般都是有限的,而且它们的射程不能满足一些人的需求。

格雷斯对电动汽车的态度和立场与宝马的开发总监克劳斯·弗里奇(Klaus Frlich)完全相同。Frlich最近声称对电动汽车没有需求。“如果我们也有很多激励措施,我们可以用电动汽车充斥市场,卖出100万辆。但现实是,欧洲消费者不会购买电动汽车。我们可以强迫电动汽车进入市场,但它们不受欢迎。”

Frlich和Gress的相似之处和不同之处在于,Frlich提倡使用插电式混合动力电动汽车,配有内燃机和电动机。弗莱希指出,宝马仍将为美国和中国生产纯电动汽车,但该公司将主要专注于80公里范围的插电式混合动力车的生产。

令人十分惊讶的是,中国内地高管认为电动汽车应该完全废弃,电动汽车只是引进氢动力汽车的前奏。毕竟,氢动力汽车已经存在了相当长一段时间,现在基本上停滞不前。例如,丰田的Mirai未来组合氢动力车已经问世多年,但它远不如丰田的普锐斯混合动力车受欢迎。

大陆高管Gress和宝马高管Frlich似乎都认为电动汽车电池有不可逾越的局限性。这是一个有问题的假设,因为电动汽车的电池已经持续发展了许多年。以特斯拉为例。近年来,该公司在电池技术方面取得了重大突破。型号3电池的性能说明了这一点。如果遵循2030年氢动力汽车发展的回归预测,那么电动汽车的电池肯定会比今天有很大的进步。

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