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长安福特的“回归”如何依赖营销?今年上半年销量萎缩了67%,产品仍处于短板或“技术停产”状态

发布时间:  来源:河洛网

7月8日,长安汽车发布了6月份生产销售公告,其中长安福特上半年累计销量下降67%。

长安福特的“回归”如何依赖营销?今年上半年销量萎缩了67%,产品仍处于短板或“技术停产”状态

金融协会(北京,记者杨铮)消息:7月8日,长安汽车发布6月份生产销售公告,其中长安福特上半年累计销售额下降67%。长安汽车发布销售数据的前三天,长安福特全国销售服务机构总裁宋洋用“幸运还是不幸”的理论解释了长安福特的现状。他强调了其库存的急剧下降和“按生产固定销售”模式的形成。宋洋表示,长安福特上半年实现了“稳定复苏”的势头,下半年将“严打”。

然而,基于长安福特目前的产品实力,宋洋及其营销团队能否成功“出击”,取决于长安福特及其背后的福特中国能否提供足够的竞争产品。

大营销品牌产品短板待补

在宋洋看来,如果用“祸与福互利”的理论来解释,长安福特目前的困境也可能是一个机遇。宋洋表示,利用这段时间,长安福特意识到经销商库存大幅下降,降至28天。同时,形成了“按生产定销”的生产销售模式。

在此基础上,长安福特推出了一系列营销措施——对整个汽车系统免费维护3年、“零首付”金融租赁产品和“零利率”金融服务,以便在下半年开始宋洋所谓的“沉重打击”。

然而,在营销活动的背后,长安福特目前向消费者提供的产品与竞争对手相比仍然疲软。

根据长安福特的数据,由经典福克斯(Focus)和新一代福克斯(Focus)组成的“福克斯品牌”在6月份首次售出1万多辆汽车。宋洋承认,“新一代福克斯以前表现不好。”

核心产品的这种表现显然无法支撑长安福特的销量。长安汽车7月8日发布的6月产销快报显示,长安福特6月份销售16,000辆(零售额为26,000辆),上半年累计销售75,000辆,同比下降67%。

"长安福特的销售业绩不佳是由于其产品阵容老化和车型种类不足."汽车行业的评论员告诉记者,就具体车型而言,长安福特缺乏“爆炸性车型”,除了前福克斯。

看看长安福特的产品阵容,除了2018年底推出的新一代福克斯和三陪之外,三年多的“老面孔”占了很大一部分。蒙迪欧和金牛座仍在使用五六年前上市时配备的6速变速器。他们和竞争对手在技术上有很大差距。然而,新一代福克斯已经很长时间无法打开市场。

面对这样的产品阵容,长安福特不得不把希望寄托在下半年上市的几款新车上。7月,新一代福克斯2020将上市。8月16日,长安福特将重点推出福克斯跨界版、新锐ST/ST/ST-Line和新金牛座三款新车。同时,从第三季度开始,长安福特将继续在其六个地区举办“趣味日(FUN DAY)”品牌体验活动。

然而,值得注意的是,长安福特作为福特在中国的主要合作伙伴,在下半年展开营销活动之前,已经失去了成为福特第一款国产纯电动汽车的机会。

长安福特的海外转型可能“因技术而中止”

日前,江铃福特发布了电动汽车,这也是自“福特中国2.0”计划发布以来第一款登陆的新能源产品。其原型车江铃福特是今年中国的第一辆新车,上市五个月后,它很快成为福特在中国最畅销的越野车。

越野车也是福特的未来。当福特CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)宣布今年第一季度收益时,他表示,由于市场需求和利润下降,福特未来将取消其北美市场的大部分汽车业务,以节省资金,使公司更具竞争力和适应性。

这意味着福特将更加关注皮卡和越野车。福特中国向金融联盟记者证实,到2020年,福特在北美近90%的产品组合将是皮卡、越野车和商用车。未来几年,福特在北美的汽车产品将只保留野马。

随着福特在海外的转型,其战略重点不再足以为中国市场提供全面支持,这对长安福特来说不亚于迈出了根本性的一步。在长安福特今年下半年的几款新车型中,新一代福克斯(Focus)的原车型Focus Activity尚未在美国国内市场发布,金牛座在今年年初已经停止在美国生产。此外,蒙迪欧最初的美国车型Fusion也将于2020年停产。福特取消一系列车型的研发后,占长安福特一半的汽车阵容可能陷入福特技术供应中断的困境。

旧产品没有更新,新产品没有竞争力,“技术被切断”反映了长安福特在产品研发和进口上过于依赖福特的问题。一个明显的例子是,2017年11月,福特在中国建立了第一个汽车测试和验证基地,而美国汽车公司SAIC通用早在五年前就建立了一个更大的研发测试中心。

今年年初,福特在中国开创了“福特中国2.0”时代,旨在加快产品研发速度,进一步加强本土创新和研发。

福特中国相关人士在接受金融联盟记者采访时表示,在今年4月推出的“中国创新计划”中,福特将成立中国创新中心和中国设计中心,以推动创新和研究的本土化。此外,福特中国表示,在中国的合资公司将为当地市场进行更多的模型设计和开发。例如,长安福特将负责新一代三陪车型的设计和开发,江铃福特将为中国市场带来更多SUV产品。

熬过艰难的上半年后,宋洋和他的营销团队已经为长安福特做好了营销准备。在更关键的产品层面,下半年几款新车将带来什么样的营销回报将是检验长安福特自主研发能力的最佳“试金石”。

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