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最后,贾悦婷和他的FF91已经开始手工打造一款标准的劳斯莱斯宾利。

发布时间:  来源:河洛网

美国时间9月19日,法拉第未来(Faraday Future)在第二届“919未来日”活动上宣布了最新的融资、首次公开募股和FF 91产品交付战略计划。预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付,并加速FF 81车型的公开发布。

最后,贾悦婷和他的FF91已经开始手工打造一款标准的劳斯莱斯宾利。

据福丰介绍,自毕福康9月3日接任福丰全球CEO以来,他迅速推进了产品交付计划调整、研发和运营成本降低、组织结构调整以及更重要的融资战略调整等一系列措施。新车的最后交货日期是2020年9月。与此同时,毕福康表示,汉福的FF91工厂应该能够每年生产10,000辆汽车。

至于长期神秘的FF91,毕福康在接受采访时说,FF91将被定位为一款超豪华汽车。最初,它将完全手工制作,预计售价为150,000至200,000美元。它将直接瞄准宾利和劳斯莱斯等顶级车型,而未来推出的FF81车型将瞄准特斯拉X车型,预计起拍价为80,000美元。

辞去CEO职务并接任CPUO(首席产品和用户官)的贾跃亭表示,尽管FF 91已经很长时间没有大规模生产,但FF91在许多核心性能和功能上仍然处于行业领先地位。贾悦婷将负责带领团队全面升级FF 91的车联网、车内娱乐与互动、人工智能、自动驾驶等功能,确保FF 91在交付时仍处于产品维度的全面领先地位。据报道,FF即将迎来下一个主要节点。充满奢华和科技的FF 91最终版本即将发布,这也是贾跃亭目前责任的重要组成部分。

对于长期困扰贾跃亭和富时的资本问题,富时表示,首次公开发行前的资本需求为8.5亿美元,远低于此前预计的20亿美元。与此同时,首次公开募股时间将大大缩短,预计首次公开募股目标将在融资成功后的12至15个月内实现。

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