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现代领先PHEV8月14日发售综合油耗1L/100km

发布时间:  来源:河洛网

【新车频道】PHEV将于8月14日下午正式发售,是继奏鸣曲PHEV之后,北京现代旗下第二大外挂混动产品,也是目前为数不多的紧凑型外挂混动车之一。 新车基本沿袭了燃料版的造型设计,搭载了1.6L混合动力系统,发动机最大输出功率为77kW(105PS ),综合油耗申报值为1L/100km,此前政府明确了纯电动续航里程为85km。

现代领先PHEV8月14日发售综合油耗1L/100km

整体形状和燃料版差不多,领先于PHEV的前脸,继承了燃料版车型的六角形吸气格栅,但由于内部镀铬的横幅从5条路变成了8条路,因此明显密集。 雾灯的区域形状变化很小,感觉有点冷酷。 在前包围下增加蓝色装饰条,突出新能源车的身份。

新车外接充电插孔位于左前挡泥板上,标有“蓝牙“ 文字“(蓝光驱动器)”,这个充电口只支持慢速充电。 车轮部分采用16英寸的低风阻轮毂,颜值一般,但表面比较光滑,有助于降低行驶阻力。 车身尺寸方面,新车的长宽比为4610/1800/1450mm,车距为2700mm,与燃料版模型完全一致。

在车尾处,最大的变化是尾灯,光源变成LED,灯罩从传统的红色变成白色,整体上很有科技感。 另外,后包围下也增加了蓝色装饰,呼应车头。

简洁、实用的主调车内也没有太大改变,仍是简洁、实用的主调。 中控台被大面积的软质材料复盖,座椅的舒适性也一如既往。 各控制区域布局合理,视觉层灰度感好,并且空调制控制区域优化了几个。 特别值得注意的是仪表盘,采用经典的双炮筒设计,左侧表示电池状态,而不是发动机转速。

配置方面,高配车型为8英寸中控屏、现代蓝牙车机系统、电子手刹、倒车雷达、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、前排座椅电动调节(带记忆)、方向盘加热、车道保持、死角监视、监控、配置

因为乘坐空之间没有受到动力电池的影响,所以后面的排还很宽,处于同一个等级的中等水平。 另外,后地板中央的凸起很轻微,对这个位置的乘客来说比较友好。

搭载1.6L插电式混合动力系统的PHEV搭载1.6L插电式混合动力系统,由1.6L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机、外充电池组、6速双离合器变速器组成,发动机最大输出功率77.2 kw

总结:由于市场政策的因素,插电式混合动力汽车越来越成为重点城市消费者的选择,一些车企开始将这方面的技术应用到更低水平、更多的车上。 北京现代以PHEV为主导的车型,可以说符合中国部分城市消费者的切实需求。 首先是价格不高,其次是解决管制问题,最后是车本身带来的节油、舒适度等优点。

(图/文/摄:朱仕永)

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