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2021广州车展:东风本田e:NS1登场

发布时间:  来源:河洛网

【汽车网新车频道】2021广州车展上,东风本田e:NS1正式亮相。 新车是我们最早能接触到的e:N系列新车,和广本e:NP1互为姐妹车。 根据此前的信息,新车将于2022年第一季度上市。

2021广州车展:东风本田e:NS1登场

从外观上看,新车和今年年初登场的新鲜感有着异样的美。 但是,由于是电车,车头的进气格栅采用了完全封闭的设计,细长的LED前灯和前饰板融为一体,整个前表面具有前卫性。

尾部的形状一直很简洁,贯通式LED尾灯的形状与前脸的形状相呼应。 当然最大的亮点是尾部没有“ H” 是的,是本田字母表。

在科学技术配置方面,新车配备了e:n操作系统全栈智能控制生态系统。 硬件部分为15.2英寸的中控屏(仪表为10.25英寸),搭载HondaCONNCET 3.0电车专用版本,自然流畅的AI语音助手、车家互联、能源管理、OTA在线升级。 也支持手机远程操作,还支持APP控制门锁、窗口、空键等,a柱上搭载了DMC驱动器状态检测系统,能够有效识别驱动器的状态。

另外,新车采用本田独有的降噪技术,可以应对低、中、高等各频带的负载噪声,乘坐时更安静。

在动力方面,根据此前工业信息部的申报信息,新车提供2种动力选项,搭载的单电机可输出最大功率分别为134kW和150kW,容量为68.8kWh的三元锂电池,两个版本的CLTC标准续航距离分别为

新车建立在e:N Architecture F架构上,采用前驱设计,驱动单元为3in1高功率电机,电机控制程序集成在20000多个场景算法中,是普通纯电动车的40倍以上,国内千变万化。

在底盘调教部分,将本田在赛车挑战中培养的空气动力学等独创技术注入新车,提供堪比跑车的操控性能。 “ 体育与” 模式还可以模拟加速声的波浪。 (照片/文/摄影:汽车网宇智波民) )。

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